超大高速中心试验室中标公布:G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙 ...

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G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段），项目起点位于杭州市富阳区在建中环与金桥北路交叉处，设六家山枢纽互通与杭州中环G320、彩虹快速路进行交通转换，路线经富阳区银湖街道、富春街道、春建乡、永昌镇、新登镇、胥口镇、桐庐县瑶琳镇、分水镇、百江镇、淳安县临岐镇、文昌镇、左口乡、梓桐镇、姜家镇、汾口镇等，终于淳安县汾口镇与开化县大溪乡交界处，设淳开隧道顺接G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（衢州段），主线全长184.118km(不含上跨湖杭高铁立交段0.200km、上跨杭昌高铁立交段1.070km),其中新建段长163.335km，利用G4012溧阳至宁德高速公路(千黄高速)共线段长20.783km。同步建设7条互通连接线共7.505km，其中公望街互通连接线1.165km，春建互通连接线0.501km，新登互通连接线1.450km，分水西互通连接线0.984km，百江互通连接线1.295km，姜家互通连接线1.337km，汾口互通连接线0.773km；恢复建设富阳城区段高架下地面道路（G320）7.881km及公望街1.380km。技术标准：项目起点至左口枢纽（千黄高速公路）段（起讫桩号YK0+000～YK112+923.327）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m；左口枢纽至宋村枢纽段（即与千黄高速公路共线段）（起讫桩号YK112+923.327～YK134+100）采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m；宋村枢纽至终点段（YK134+100～YK184+577.021）采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m；公望街互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度19.0米；春建互通连接线、新登互通连接线、分水西互通连接线、百江互通连接线、姜家互通连接线、汾口互通连接线均采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12.0米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，其它各项技术指标按照国家及行业的有关现行标准、规范的规定执行。

主要结构形式：主线共设桥梁63051m/136座（含互通区主线桥），其中特大桥25902m/12座,大桥35691m/106座,中小桥1559m/17座；隧道47090m/46.5座（淳开隧道按0.5座计），其中特长隧道15185m/4.5座，长隧道17948m/10座，中短隧道13957m/32座；互通式立交14处，其中枢纽互通式立交5处，一般互通式立交11处，服务区4处，主线收费站1处，匝道收费站10处，监控通信分中心1处，养护工区2处，隧道管理站4处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。

中标情况：

中心试验室第SYS01标段

第一中标候选人：华设检测科技有限公司

投标报价（元）：27197666

中心试验室第SYS02标段

第一中标候选人：宁波正信检测科技有限公司

投标报价（元）：29981008

中心试验室第SYS03标段

第一中标候选人：杭州市交通工程试验检测中心有限公司

投标报价（元）：37955329